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无论用LED制作单色、双色或三色屏,欲显示图象需要构成像素的每个LED的发光亮度都必须能调节,其调节的精细程度就是显示屏的灰度等级。灰度等级越高,显示的图像就越细腻,色彩也越丰富,相应的显示控制系统也越复杂。一般 256 级灰度的图像,颜色过渡已十分柔和,而16级灰度的彩色图像,颜色过渡界线十分明显。所以,彩色LED屏当前都要求做成256级到4096级灰度的。




亮度控制D/T转换

利用控制器控制像素的发光,促使其形成驱动的独立性。当需要呈现彩色视频时,必须要有效控制每一像素点的亮度及色彩,并使得扫描操作在规定时间内同步完成。但大型LED电子显示屏的像素点成千上万,这增加了控制的复杂性,增加了数据传输的难度。而利用D/A控制每一像素点在实际工作中是不现实的,此时需要全新的控制方案来满足像素系统的复杂要求。基于视觉原理分析,像素点的亮/灭比例是人们分析平均亮度的主要依据,有效调节此比例可实现有效的控制像素亮度。而LED电子显示屏中应用此原理时,可将数字号向时间号转换,实现D/A之间有效的转换。



汽车领域应用前景广阔    

据研究统计,LED用作汽车主刹车灯时的响应时间比传统的白炽灯要快80ns,在高速公路上行驶会增加4米到6米的距离。由于LED良好的抗震性能、节电、绿色环保等特点,汽车照明、灯饰等的应用也会有良好发展。目前国内外许多品牌的汽车制造商已经在开始采用LED刹车灯、仪表灯和照明灯。       

市道路交通诱导、标志等在逐步扩大    

道路交通诱导LED显示屏在各个城市都在迅速增长,产品技术发展迅速。在产品类型方面,交通诱导LED显示屏目前仍为主流产品,但各种简单、经济、实用的可变交通息标识标志类产品将会普及并形成主导。


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